PRESS Movilidad Sostenible by Alejandro San Martín

Empezamos el serial de entrevistas PRESS con Alejandro San Martín, PR & Corporate Affairs en Toyota España un tipo de mirada noble y amable en la que se puede leer las ganas y el impulso del talento.

Alejandro, no hay duda de que eres un auténtico PRESS. Y que, a juzgar por tu licenciatura, tus dos masters y tu especializado gozas de una preparación académica de admirar. Pero con la competencia laboral que hay hoy en día, no basta con los títulos, hace falta “algo” que te haga destacar con respecto al resto.

¿Qué factores crees que han sido determinantes para tu proyección laboral?

Muchas gracias por la introducción, pero quiero dejar claro que no soy ejemplo de nada.

Creo que la proyección laboral la vamos construyendo con una mezcla de factores, algunos externos y la gran mayoría internos. Entre los internos o propios, más allá de la formación o el potencial talento de cada uno creo que es muy importante la actitud. Tanto en el inicio de la carrera, como en las nuevas oportunidades o retos que nos pueden ir surgiendo. En mi caso creo que ha sido una mezcla de trabajo y constancia, mantenido siempre una actitud de humildad y mucha curiosidad y pasión en la involucración en cada nuevo reto.

¿Con qué disfrutas más de tus actuales competencias en Toyota?

La verdad es que disfruto muchísimo con diferentes partes de mi trabajo. Por ejemplo, la gestión de los asuntos medioambientales o de responsabilidad social de la compañía permite tener una visión más amplia de la actividad de negocio, teniendo una imagen muy completa del impacto positivo y la contribución que la compañía tiene en la sociedad.

¿La automoción era un campo de interés antes de aterrizar en la compañía o te ha supuesto un mundo por descubrir? ¿Y la preocupación por poner freno al cambio climático?

Soy comunicador de vocación y formación y siendo sincero, inicialmente nunca hubiera pensado que terminaría trabajando para una empresa, en el “otro lado” como nos referimos los periodistas a los que se pasan a los gabinetes de comunicación. Con lo cual para mí ha sido un mundo por descubrir y que sigo descubriendo con enorme curiosidad. Además, este es un sector que está viviendo un momento de transformación en todos los aspectos que lo hacen tremendamente apasionante.

En cuanto a la preocupación por poner freno al cambio climático y el respeto al planeta siempre ha sido una prioridad y un tema de altísimo interés a nivel personal. Tenemos que ser capaces de vivir en equilibrio con el planeta y dejar una tierra en la que puedan vivir los hijos de nuestros hijos, y una compañía que no opere con visión sostenible a largo plazo terminará desapareciendo.

Sabemos que durante una etapa estuviste trabajando en la sede de Toyota en Japón. ¿Qué puedes contarnos de aquella experiencia y qué destacarías de su cultura en cuanto a movilidad sostenible?

Vivir y trabajar en Japón ha sido una de las experiencias más apasionantes que he tenido tanto a nivel profesional como personal. Antes hablaba de mantener siempre la curiosidad y la humildad y creo que son de los valores que más aprendí en mi experiencia allí.

Japón es una sociedad que se enfrenta a varios retos demográficos tan importantes como el envejecimiento de la población o la superpoblación de las grandes ciudades. Por ello, el desarrollo de soluciones de movilidad más eficientes y basadas en la robótica y la inteligencia artificial es clave de cara al futuro.

Otra cosa que admiro de Japón es la visión a largo plazo de la sociedad que tienen. En una economía con una dependencia energética tan importante, están apostando ya por el hidrógeno no solo en el campo de la movilidad y el transporte sino de forma transversal a toda la sociedad para poner solución a la dependencia en el suministro energético.

¿Con cuántas anécdotas volviste y cuál es la mejor?

Creo que podría escribir todo un libro de anécdotas, ¡imagínate el sentimiento “lost in translation” que puede tener un español viviendo en una ciudad como Toyota City! Para adaptarte tienes que abrir completamente la mente y ser tremendamente paciente en el día a día. Una amiga española que hice allí me dijo un día, “empezarás a adaptarte el día que te des cuenta que aquí el raro eres tú y no ellos”, lo que supone un ejercicio de abrir la mente y abstraerte de todas las preconcepciones culturales que puedas tener.

Actualmente Toyota está impactando en la sociedad con una campaña muy potente en medios: “Conduce como piensas”. Así que es de obligado cumplimiento preguntarnos: ¿Cómo piensa Alejandro cuando tiene un volante entre manos?

Pienso.. me gusta que este coche sea híbrido. Silencio al arrancar en cero emisiones, conducción suave… ¡espero no encontrar un atasco que me rompa este momento!

Como experto en comunicación que eres: ¿Crees que es necesario que las empresas y la administración pública trabaje mejor y en mayor medida los mensajes sobre la movilidad sostenible?, ¿Se está comunicando bien para que cale en todas las capas sociales?

En la situación actual, con un mercado de vehículos alternativos tan bajo aún en España, es totalmente necesario que tanto las empresas como la administración hagamos un esfuerzo divulgativo y expliquemos de manera divulgativa el funcionamiento de ciertas tecnologías. Del mismo modo, es muy importante que tanto las empresas como la administración escuchemos lo que los clientes demandan y ofrecerles soluciones acordes a sus necesidades y expectativas. Solo de esta manera podremos hacer de la movilidad sostenible una opción real en el mercado.

“Poner freno al cambio climático y el respeto al planeta siempre ha sido una prioridad y un tema de altísimo interés a nivel personal”.

A menudo vemos en series de tv estadounidenses como los guionistas adjudican un Toyota Prius a aquellos personajes de quienes quieren destacar su bondad, integridad y responsabilidad. Pero, además, las celebrities también se decantan por este modelo híbrido.
¿Esto es fruto de una estrategia de marketing o de una gran confianza en los modelos híbridos de Toyota?

Prius es todo un icono en sí mismo, un adelantado a su tiempo, el primer vehículo híbrido que fue capaz de introducir el debate sobre la movilidad sostenible en el sector de la automoción. Desconozco la estrategia de marketing detrás de la visibilidad del modelo en Hollywood, pero lo que sí puedo asegurarte es que es uno de los modelo más respetados y queridos por sus clientes. Sin Prius hoy no tendríamos un 60% de nuestras ventas totales en España con tecnología híbrida. Fue el primero, el llamado “raro” y diferente y yo personalmente le tengo un tremendo respeto y cariño.

Te hemos visto muy volcado en redes con una de vuestras campañas con el colectivo paralímpico. ¿Qué destacarías de esa acción?

Trabajar con nuestros campeones paralímpicos ha sido una de las experiencias más gratificantes que he tenido en Toyota. Organizamos una carrera deportiva por etapas a beneficio de una fundación de apoyo a víctimas de tráfico donde primaba el trabajo en equipo y el espíritu deportivo de sus participantes, en una prueba abierta a todo el mundo con y sin discapacidad. Durante los tres días que duró el reto se creó un ambiente de equipo muy especial. Fue una experiencia increíble.

Y por último, háblanos del desafío de Toyota para 2050. ¿Cuáles son los objetivos y las claves para conseguirlo?

Como cuentas, la compañía se ha marcado 6 desafíos medioambientales a alcanzar en el año 2050, una hoja de ruta que busca la sostenibilidad total de nuestras operaciones, de los vehículos que ponemos en la calle creando un impacto positivo en el planeta. Entre estos desafíos, queremos conseguir una reducción de un 90% de las emisiones de CO2 de todos los vehículos que producimos. Hay que señalar que Toyota es una compañía global con presencia en prácticamente todos los mercados del mundo, por lo que alcanzar este objetivo de manera global y en todos los países es todo un desafío.

Recomendación musical by Alejandro:

Una no, ¡muchas!… por ejemplo, una muy grande: Bohemian Rhapsody de Queen.

#DudiaPRESS


The Author

Carlos Guasch

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